新华网湖北频道宜昌９月１０日电（黎藜　宋西林）记者９月１０日从宜昌航道部门了解到，随着三峡工程２０１０年１７５米试验性蓄水正式开始，长江宜昌航道工程局和长江宜昌航道局启动了蓄水期航道维护工作预案，加强协作，全力以赴，共同确保蓄水期间长江宜昌段航道畅通安全。 

    １０日零时，三峡工程启动２０１０年１７５米试验性蓄水，计划10月底蓄水至１７５米。经航道部门测量，由于受今年几次特大洪峰影响，中游部分河段航道汛期泥沙淤积较重，航道演变条件复杂，这对航道畅通安全带来一定的影响。 

    为切实做好本次三峡工程１７５米蓄水期和即将到来的枯水期航道维护管理工作，保障辖区航道畅通安全，长江宜昌航道工程局、长江宜昌航道局两部门高度重视，主动作为，加强沟通，密切协作，分别成立了工作领导小组，提前制定了相应的航道维护管理与疏浚清淤工作预案，启动了维护管理工作。 

    蓄水开始之前，长江宜昌航道局就派出多个工作小组，多次深入各重点水道进行测量，详细了解航道内泥沙淤积情况和航道水位、水流变化情况，加强测量数据的分析、预测与通报，并确定了芦家河、枝江、江口等三个一类重点维护水道和库区、桥区等二类维护水道。同时，该局还加强了对部分弯、窄、浅、急型航道和礁石区、桥区等条件复杂的重点水域的观测次数，及时维修、调整或增设航标，发布航道维护尺度和航标调整公告，确保船舶航行安全。 

    长江宜昌航道工程局进一步总结了过去几年三峡蓄水期航道维护工作的经验，结合实际解航道测量情况，制定详实的工作措施，提高服务水平。为全面提高航道维护施工能力，该局投入５００多万元专项经费，对维护中游航道的重要工程船舶“吸盘１号”进行了升级改造。目前，该局已经部署了“吸盘１号”、“斗轮１号”、“抓扬９号”等工程船舶及１０余艘辅助船舶组成的施工船队，配备了充足的人员和物资，随时准备应对各种突发碍航险情，确保宜昌辖区航道安全畅通。（完）