本网讯 8月5日，随着2×800千牛门机将下闸首检修闸门徐徐吊起，逐节放入门库，升船机下闸首工作闸门正式独立挡水，为下阶段闸首设备参与升船机流程联合调试创造了条件。
下闸首工作闸门和检修闸门
下闸首检修闸门设于下闸首工作闸门的下游，是升船机的下游挡水设施，闸门采用平面叠梁型式，由下闸首门机主钩通过自动抓梁操作，平时闸门存放在下闸首顶部的门库内。主要用于升船机船厢室段施工期的挡水设施和升船机停航检修期的挡水设施。
辅助闸首工作门
升船机正常运行时，闸首工作闸门处于挡水状态，闸首通航闸门门槛以上水深保持在3米～3.5米的范围，以满足通航的水深要求。当水位变化超出通航闸门的适应能力时，通过启闭机对工作闸门提升或下放0.5米行程进行调节。
发布日期：2017年08月08日
1993年9月27日，为兴建三峡工程、治理长江水患，经国务院批准，中国长江三峡工程开发总公司正式成立。2009年9月27日，更名为中国长江三峡集团公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企业变更为国有独资公司，名称变更为中国长江三峡集团有限公司（以下简称三峡集团）。在党中央、国务院的坚强领导下，三峡集团历经30多年持续高质量发展，现已成为全球最大的水电开发运营企业和我国领先的清洁能源、生态环保集团，是国务院国资委确定的首批创建世界一流示范企业之一。
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