“大漠食堂”开张记

　　“大漠风尘日色昏，红旗半卷出辕门”，唐代诗人王昌龄笔下的边塞苍凉，至今仍是塔克拉玛干沙漠的真实写照。

　　在这片全国最大的流动沙漠边缘，三峡若羌新能源大基地建设正酣，工程车辆在戈壁深处穿梭，施工人员分散在方圆数十公里的各个点位紧张作业。

　　作为南疆首个千万千瓦级“沙戈荒”风光火储一体化外送基地，这个项目点多面广，有的点位从建设现场回一趟县城办公点，光路上就要颠簸近一个半小时。

▲ 三峡若羌新能源大基地煤电项目建设现场摄影：刘艾菁

　　对长期坚守一线的建设者来说，吃上一口新鲜热饭，不是一件容易事。

　　过去，施工现场员工的午饭全靠从县城打包送来，沙漠路况差，颠簸得厉害，饭菜送到时常常已经过了饭点，保温箱里的热气也散得差不多了。

　　“几个人挤在简易办公室里吃饭，人一进一出，风沙就顺着门缝往饭菜里钻。”大基地新能源建设中心副主任尹舒展回忆起那时的场景，印象还很深刻。

　　现场条件有限，大家只能先“将就”。送餐车每天跑一趟不容易，错过饭点就错过了热饭菜。

　　更麻烦的是，遇到夜间攻坚、抢修任务，下班的点没个准。“那会儿啊，晚上加班回来，风沙糊一脸，肚子咕咕叫，要是能有一碗热汤面，比啥都强。”三峡若羌新能源大基地煤电项目建设者徐世凯对记者说。

　　在深入开展树立和践行正确政绩观学习教育过程中，三峡集团新疆分公司党委关注到这沙漠深处的“饭桌”问题，决定把建设一线食堂列入重点民生实事，再难也要啃下来。

　　在荒漠里建食堂，说起来容易做起来难。风沙大，扬沙天气频繁，门窗密封、后厨保洁、食材储存，每一项都比平原地区难上数倍。

　　当地缺水，生活和餐饮用水都要靠远距离运输。项目点位分散，食材配送和人员往返耗时长，运输成本居高不下。

　　办法总比困难多。

　　现场建设团队迎难而上，制定了“县城基地统一采购、统一配送，再分送到各个点位”的方案。供水供电线路不完善，管理人员就和物业人员一起协调资源、铺设线路、安装设备。

▲ 建设食堂的设备入场摄影：邓明双

　　在风沙中奋战了九个月后，新能源实证基地食堂和煤电项目食堂陆续投入使用。大漠深处，终于有了一处能遮风沙、出热饭的“家”。

　　“食堂陆续投入使用后，职工们再也不用眼巴巴等着县城的盒饭了，在工地现场就能吃上热饭。”三峡基地公司若羌项目负责人李娟对记者说道。

▲ 三峡实业员工正在验收供应商送来的食材摄影：刘艾菁

　　更让员工暖心的是，食堂结合了多民族饮食习惯，手抓饭、拉条子也逐步进入每周菜单。“工地食堂考虑了我们的饮食习惯，做的新疆菜也很正宗，很好吃。”若羌公司新能源建设中心员工努尔夏提·亚森说。

▲ 项目建设现场的员工终于在食堂吃上了热饭摄影：刘艾菁

　　食堂投用后，最明显的变化是，大家不用再为吃饭来回奔波。省下来的时间，大家可以从容休息，安心工作。

▲ 热气腾腾的食堂饭菜摄影:刘艾菁

　　食堂的供餐时间，也随着现场节奏走。一线工作时间不固定，食堂就跟着项目转。夜间攻坚、抢修任务再晚，食堂也会准备面条和糕点。

　　树立和践行正确政绩观，就是要真正解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题。在若羌这片广袤的沙漠戈壁上，新能源大基地正在拔地而起，这是看得见的“政绩”。而那看不见的“政绩”，就藏在那一口热气腾腾的饭菜里。

本文作者：李拉萨刘艾菁袁向南

编辑：徐瑶李雷

发布日期：2026年07月22日